Die professionelle Fahrzeugaufbereitung durch Porsche Experten hat viele Vorteile. Der wichtigste: Werterhalt. Der Koordinator Fahrzeugaufbereitung Florian Flora und Thomas Güntert, Leiter After Sales, vom Porsche Zentrum Zug über vermeidbare Fehler, dauerhaften Schutz als Investition und wirksame Pflegetipps für Zuhause.

Hier ein 20-jähriger 911, da ein neuer Taycan – welchen Einfluss hat das auf Ihre Arbeit?
Flora: Das Alter der Fahrzeuge spielt eine grosse Rolle. Alter Lack ist zerbrechlicher und sensibler, bei Neuwagen hingegen ist die Lackschicht dünner. In jedem Fall muss man äusserst vorsichtig vorgehen und den Zustand des Fahrzeugs genau analysieren. 

Welche Fahrzeuge fordern Ihr ganzes Können?
Flora: Das sind Fahrzeuge, die keinen Metallic-Lack haben, sondern meist einen weichen und damit anfälligen Unilack ohne Metallpartikel. Frisch poliert sehen die Autos wunderschön aus. Aber das ist von kurzer Dauer, denn man sieht jeden Fingerabdruck und kleinste Kratzer.

Können Sie bei Ihrer Arbeit ein Handbuch zücken?
Flora: Nein. Die Aufbereitung verlangt vor allem Erfahrung. Jedes Fahrzeug hat andere Kratzer und einen anderen Lack. Selbst bei 2 Fahrzeugen mit dem gleichen Jahrgang in derselben Farbe ist der Lack anders. Daher teste ich bei jedem Fahrzeug, welche Politur und welcher Polierschwamm das beste Ergebnis erzielen. 

Was bietet das Porsche Zentrum Zug im Bereich Fahrzeugaufbereitung an? 
Güntert: Das startet mit der Maschinenwäsche und den Reinigungspaketen für den Innenraum – von Servicereinigung über Innenreinigung bis zu Polster- oder Lederreinigung. Aussen bieten wir eine Politur, die wir mit einer Wachs- oder Keramikversiegelung abschliessen. 

Wie wirkt eine Keramikversiegelung?
Flora: Wir tragen dabei eine dauerhafte Schicht auf, die gegen alle äusseren Einflüsse sehr widerstandsfähig ist. Es ist, als würde man eine hauchdünne Glasschicht auf den Lack aufziehen, denn Keramik verschliesst die Poren. Vogelkot und Insektenreste können sich nicht in den Lack einfressen und selbst Steinschläge sind deutlich weniger sichtbar.

Es geht also um mehr als Ästhetik. 
Güntert: Es geht primär um Werterhalt. Durch Sonneneinstrahlung und Waschen trocknet der Lack aus, wird rau und stirbt ab. Mit einer regelmässigen Pflege haftet der Schmutz weniger gut, das Fahrzeug sieht immer perfekt gepflegt aus und der Unterhalt ist viel einfacher. Wer sich für eine Keramikversiegelung entscheidet, erhöht den Werterhalt zusätzlich.

Was sind die grössten Stärken der Keramikversiegelung?
Güntert: Neben der angesprochenen Schutzfunktion ist das vor allem die Dauerhaftigkeit. Ein Wachs trägt sich mit jeder Wäsche ab. Daher sollte man das Fahrzeug pro Jahr etwa zweimal wachsen. Eine Keramikversiegelung hält zwischen 5 und 7 Jahre – und das Fahrzeug kommt auch wirklich sauber aus der Waschanlage.

Ist eine Keramikversiegelung für alle Porsche sinnvoll?
Flora: Für neue Alltagsfahrzeuge empfehlen wir eine Keramikversiegelung. Diese sollte noch vor der ersten Fahrt aufgetragen werden, denn alle Partikel in der Luft wirken wie Schleifpapier. Für Klassikautos mit altem Lack empfehlen wir ein hochwertiges Wachs.

Weshalb sollte das Fahrzeug besser durch Profis aufbereitet werden?
Güntert: Weil man bei der Aufbereitung sehr viel falsch machen kann, vor allem beim Polieren. Bei unprofessioneller Behandlung entstehen sogenannte Hologramme. Das sind feine Kratzspuren im Lack, die man mit Wachs zwar abdecken kann. Wenn das Wachs aber durch Waschvorgänge abgetragen wird, werden die Hologramme wieder sichtbar. 

Also besser professionell aufbereiten, um unnötige Kosten zu vermeiden?
Güntert: Ja, aber nicht nur. Die professionelle Aufbereitung ist eine Investition. Der Wert der Fahrzeuge bleibt erhalten. Daher bieten wir alles von A bis Z. Unsere Profis behandeln auch Felgen und versiegeln Scheiben und Leder. Tatsächlich kann man auch bei Leder eine Keramikversiegelung machen. Das ist ideal, damit das Leder die Jeansfarbe nicht annimmt. Auch dies zahlt sich bei einem Eintausch oder Verkauf aus.

 

Pflegetipps vom Profi für Zuhause.